Em 1927, foi fundado, no Rio de Janeiro, o primeiro moto clube do Brasil. Curiosamente, seu nome é “Moto Clube do Brasil”. Sua sede ocupava um espaço na Rua Ceará, onde até hoje ainda acontecem muitos encontros de motociclistas nos fins de semana. Num momento histórico em que a imprensa e o cinema de Hollywood manchavam a reputação dos motociclistas, o Moto Clube do Brasil ficou do lado certo e se manteve resistente. Graças a ele, muitas pessoas encontraram o espaço que precisavam para expressar sua paixão pelas motocicletas. Ainda que o Moto clube do Brasil seja o mais antigo do país, atualmente existem mais de 4.000 moto clubes espalhados pelo território brasileiro. O Abutres Moto Clube é das antigas, mas ainda está na ativa e se tornou um dos mais famosos do país.
Fundado no ano de 1989, em São Paulo, o Abutres conta com mais de 4000 associados e possui representações nos países da América Latina, Japão, Portugal, Espanha, Alemanha e Estados Unidos. Tamanha representatividade ao redor do mundo não é à toa, já que possuem um importante papel social e já foram premiados inclusive pela ONU por seus trabalhos beneficentes e solidários, como campanhas de arrecadação de agasalhos e iniciativas em benefício da Ação de Combate ao Câncer (AAC) e da Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (APAE). Ainda que não tenha tantos anos de estrada ou reconhecimento internacional como o Abutre, o Moto Clube Bodes do Asfalto, fundado na Bahia, em 2003, também tem representantes espalhados pelo país e possui uma história curiosa. A ideia de montar um moto clube surgiu de conversas entre Maçons integrantes da lista de discussão Atalaia, sendo inicialmente planejado para apoiar os Maçons Motociclistas quando viajassem. Assim, caso os Maçons necessitassem de algum tipo de ajuda, o “Moto Clube” se aproximaria através da fraternidade. Atualmente, o grupo ainda preserva os ideais maçônicos e se reúne por todo o país para andar de moto, conversar, comprar ou vender equipamentos usados e até programar rotas de aventuras juntos.